Český prezident Miloš Zeman sa na konferencii v Pekingu venovanej projektu novej Hodvábnej cesty stretol aj so svojím ruským náprotivkom Vladimirom Putinom. Ide už o druhé stretnutie štátnikov na tému Hodvábnej cesty. To prvé sa konalo pred dvoma rokmi a prezidenti vtedy hovorili aj o terorizme či ekonomike.
Na konferencii, zameranej na spoluprácu krajín v rámci čínskeho projektu, sa v Pekingu stretlo zhruba štyridsať prezidentov a premiérov. Miloš Zeman vníma základný koncept Hodvábnej cesty ako fascinujúci infraštruktúrny projekt. Chýba mu však analýza jeho prípadných rizík.
„Jedným z rizík je začínajúca sa obchodná vojna medzi USA a Európskou úniou,“ poznamenal český prezident. Za druhé riziko považuje obchodnú vojnu medzi Spojenými štátmi a Čínou, za ďalšie brexit.
Zeman sa zároveň opätovne zastal spoločnosti Huawei. Za bezpečnostné riziko bola podľa neho označená bez akýchkoľvek serióznych dôkazov a celú záležitosť vníma ako nekalú obchodnú súťaž. Spoločnosť čelí tlaku niektorých západných štátov, predovšetkým USA, že jej technológie predstavujú bezpečnostné riziko. Huawei to odmieta.
Nová Hodvábna cesta vznikla v roku 2013 ako čínsky megaplán globálneho rozvoja. Peking sľúbil investovať závratných 900 miliárd dolárov do štátov, ktoré sa do projektu zapoja. Nová Hodvábna cesta má totiž zlepšiť dopravné prepojenie medzi Áziou, Európou a Afrikou, čo má zároveň zintenzívniť ich obchodnú spoluprácu.
Viaceré západné krajiny sa však spolupráci na projekte bránia. Čínu podozrievajú, že chce jeho prostredníctvom šíriť nielen lacný export, ale aj svoju politickú moc. Peking dôrazne vyhlásil, že projekt je otvorený a transparentný a nejde v ňom o nijakú politickú hru.
Naopak, v južnej a juhovýchodnej Európe sa nová Hodvábna cesta zatiaľ teší nemalej priazni. V marci sa k megaprojektu pripojilo Taliansko, ako prvé zo štátov G7. S Čínou podpísalo zmluvy v hodnote 2,8 miliardy dolárov, za ktoré chce Peking renovovať prístavy v Terste, Janove a Palerme.
Pod hodvábnou vlajkou Čína rozširuje aj grécky prístav Pireus, medzi Belehradom a Budapešťou zase stavia železnicu. Ambiciózny projekt podporuje aj český prezident Zeman a bol by rád, keby sa doň zapojila i Česká republika. Pôvodné plány s ňou však nerátali a zatiaľ nič nenasvedčuje tomu, že by sa zmenili.
